在強制對流冷卻情況下，熱源的尺寸與散熱器熱阻的關系曲線。新能源汽車散熱器鋁材

但是滾珠風扇的致命缺點是轉速上來之后會非常吵，哪怕你是9cm風扇也一樣。用一段時間以后也會變吵，對日常使用體驗來說并不是好事。但是只要轉速低，問題還是不大的。比如我日常轉速只有800，再吵也吵不到哪去。

油軸的風扇在PC上比較少，其靜音效果不錯，但是缺點是壽命較短，一般一萬小時左右就差不多了，但是對P

散熱器的外形尺寸如圖1所示。散熱器的長度為76.2毫米，熱源的長度和寬度相同，并由Ls決定。流量為5 CFM，熱源散發的熱量為59 W，環境溫度為30^oC。 散熱器制造商提供的散熱器的熱阻值通常是針對長度為76.2毫米的散熱

如果不考慮價格因素的話，在風冷散熱器、熱管散熱器以及水管散熱器中，水管散熱器的散熱表現是最好的。

水管散熱器使用冷卻液體在泵的帶動下強制循環帶走散熱器的熱量，新能源汽車散熱器鋁材

散熱器的選購是個永恒的話題，因為散熱系統的好壞直接關系了整臺系統的穩定性，而且現在CPU的發熱量越來越高，不管是牙膏廠還是AMD基本都推出了200W以上的產品，所以選購一個好的散熱器至關重要，更不要說還得超頻了。那么這期我們就來聊聊散熱器選購的話題吧。

與風冷相比具有安靜、降溫穩定、對環境依賴小等優點。缺點是價格比普通風冷散熱器要貴不少。

分體水冷需要有過硬組裝技術，自己切管，安裝水泵和冷排等。自己尋找合適水冷頭，布管等等，而且還有漏液的風險。水冷效果雖然最好的，但是要求動手能力極強，新能源汽車散熱器鋁材

在確定散熱器所需的表面積時，很多文章中通常會給出單位面積的散熱值。這將讓許多人以為簡單地增加散熱器的表面積就可以改善散熱器的性能，而事實并非如此。散熱器的性能不僅取決于表面積，還取決于散熱器的所有相關尺寸，其中最關鍵的是散熱翅片之間的間距。

而且后期維護麻煩，成本價很高，好的分體式水冷套裝需要幾千塊。因此很少人選擇分體式水冷，少數動手能力強，經濟條件好，